Testa incassata e lavorata con raffinate tecnologie CNC. In pregiato alluminio ergal per contenere peso, abbassare il baricentro e garantire comunque un’ elevata conduzione termica e un’elevata superficie di scambio termico.

Accoppiamento ABC ad elevate prestazioni ed affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e con trattamenti di cromatura che conferiscono una durezza e una resistenza all’usura durevoli nel tempo. Biella rinforzata e collaudata da elevati test a banco e in pista.

Albero motore raffinato nei materiali e nella realizzazione. Realizzato in acciaio speciale e trattato termicamente con processi di cementazione e di rinvenimento per conferire durezza superficiale e distensione di ogni tensione residua interna. Si contraddistingue per elevata durezza e tenacità. Viene preparato con pasta siliconica e bilanciatura.

Carter in pressofusione di alluminio ottenuto da stampi con ridottissima rugosità superficiale per la massima omogeneità del corpo carter. Ingegnerizzato in tutti i dettagli con una superficie di scambio termico che conferisce elevato flusso termico areolare oltre che un gradiente termico direzionale preciso. La struttura conferisce inoltre elevata rigidità alla sede dei cuscinetti.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Sottotesta preciso e robusto in alluminio con spessori per registrare ottimamente la compressione nella camera di combustione.

Il carburatore in pressofusione di alluminio è preciso e lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo. L’imboccatura nel carter è in teflon per consentire un perfetto sistema di fissaggio senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature. Inoltre l’imboccatura in teflon consente di non avere ponte termico tra carter e carburatore.

Testa incassata e lavorata con raffinate tecnologie CNC. In pregiato alluminio ergal per contenere peso e abbassare il baricentro dell’automodello. Elevata superficie di scambio termico grazie ad una alettatura generosa e studiata per garantire resistenza meccanica alle vibrazioni.

Accoppiamento ABC con 7 luci ad elevate prestazioni ed affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e con trattamenti di cromatura che conferiscono una durezza e una resistenza all’usura durevoli nel tempo. Biella rinforzata e collaudata da elevati test a banco e in pista.

Albero motore raffinato nei materiali e nella realizzazione. Costruito in acciaio speciale e trattato termicamente con processi di cementazione e di rinvenimento per conferire durezza superficiale e distensione di ogni tensione residua interna. Si contraddistingue per elevata durezza e tenacità. Viene preparato con pasta siliconica e bilanciatura con due punzoni.

Carter in pressofusione di alluminio ottenuto da stampi con ridottissima rugosità superficiale per la massima omogeneità del corpo carter. Ingegnerizzato in tutti i dettagli con una superficie di scambio termico che conferisce elevato flusso termico areolare. La struttura del carter oltre ad essere notevolmente rigida è curata per minimizzare ingombri e pesi.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Sottotesta preciso e robusto in alluminio con spessori per registrare ottimamente la compressione nella camera di combustione.

Il carburatore è lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo per una carburazione semplice e precisa. L’imboccatura nel carter è sempre precisa e perfettamente ermetica senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature.

Testa incassata e lavorata con raffinate tecnologie CNC. In pregiato alluminio ergal per contenere peso e abbassare il baricentro dell’automodello. Appositamente studiata per la categoria GT con superficie alettata di maggiori dimensioni per temperature di esercizio sempre ottimali.

Accoppiamento ABC con 7 luci ad elevate prestazioni ed affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e con trattamenti di cromatura che conferiscono una durezza e una resistenza all’usura durevoli nel tempo. Biella rinforzata e collaudata da elevati test a banco e in pista.

Albero motore raffinato nei materiali e nella realizzazione. Costruito in acciaio speciale e trattato termicamente con processi di cementazione e di rinvenimento per conferire durezza superficiale e distensione di ogni tensione residua interna. Si contraddistingue per elevata durezza e tenacità. Viene preparato con pasta siliconica e bilanciatura con due punzoni.

Carter in pressofusione di alluminio ottenuto da stampi con ridottissima rugosità superficiale per la massima omogeneità del corpo carter. Ingegnerizzato in tutti i dettagli con una superficie di scambio termico che conferisce elevato flusso termico areolare. La struttura del carter oltre ad essere notevolmente rigida è curata per minimizzare ingombri e pesi.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Sottotesta preciso e robusto in alluminio con spessori per registrare ottimamente la compressione nella camera di combustione.

Il carburatore è lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo per una carburazione semplice e precisa. L’imboccatura nel carter è sempre precisa e perfettamente ermetica senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature.

Testa incassata e lavorata con raffinate tecnologie CNC. In pregiato alluminio ergal con fresature e alleggerimenti specifici che la rendono leggerissima. Progettata specificatamente per la categoria GT presenta notevole resistenza meccanica e grande capacità di scambio termico.

Accoppiamento ABC con 7 luci ad elevate prestazioni ed affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e durevoli nel tempo. La firma Ielasi Daniele incisa sulla camicia identifica la serie Tuned che significa selezione e ed elaborazione manuale per un “cuore pulsante” dal battito inconfondibile.

Dopo essere stato costruito in acciaio e dopo aver terminato il trattamento superficiale di cementazione passa nelle mani di Ielasi Daniele per una elaborazione manuale attenta e precisa. Ogni albero ha doppia bilanciatura, pasta siliconica bianca e incisione laser. L’elaborazione è segreto professionale del costruttore.

Cuscinetto di banco con sfere ceramiche di elevatissima qualità costruttiva calettato in un carter in pressofusione di alluminio completano un prodotto eccezionale per cura e prestazioni. Il cuscinetto oltre al ridotto attrito volvente, si distingue per un’affidabilità maggiore all’usura termica e meccanica. Il carter ha una serigrafia che identifica il lotto produttivo garanzia di cura nel processo produttivo e di assemblaggio.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Anodizzato e curato anche nell’aspetto estetico oltre che funzionale.

Il carburatore è lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo per una carburazione semplice e precisa. L’imboccatura nel carter è sempre precisa e perfettamente ermetica senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature. Nella confezioni vengono forniti 3 venturi intercambiabili.

Testa in ergal specifica per la categoria off-road. Ridotto rapporto peso-volume per elevate prestazioni e pesi contenuti. Ottima resistenza alle vibrazioni ed agli urti.

Accoppiamento ABC di notevole affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e con trattamenti di cromatura che conferiscono elevata durezza e resistenza ad usura. Grande coppia motore fin dai bassi regimi e ottima fluidità di erogazione della potenza sono alcune delle doti che lo contraddistinguono.

Albero motore semplice e progettato per contenere i consumi. Trattato termicamente con processi di cementazione e di rinvenimento per conferire durezza superficiale e distensione di ogni tensione residua interna. Preparato con pista siliconica bianca.

Carter in pressofusione di alluminio ottenuto da stampi con ridottissima rugosità superficiale per la massima omogeneità del corpo carter. Ingegnerizzato in tutti i dettagli con una superficie di scambio termico che conferisce elevato flusso termico areolare. La struttura del carter oltre ad essere notevolmente rigida è curata per minimizzare ingombri e pesi.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Sottotesta preciso e robusto in alluminio con spessori per registrare ottimamente la compressione nella camera di combustione.

Il carburatore è lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo per una carburazione semplice e precisa. L’imboccatura nel carter è sempre precisa e perfettamente ermetica senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature.

Testa in ergal specifica per la categoria off-road. Ridotto rapporto peso-volume per elevate prestazioni e pesi contenuti. Fresature e alleggerimenti ulteriori consentono di abbassare il baricentro del modello per un comportamento off-road più bilanciato.

Accoppiamento ABC a 5 luci di notevole affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e con trattamenti di cromatura che conferiscono elevata durezza e resistenza ad usura. Grande coppia motore fin dai bassi regimi e grande potenza lo rendono il motore adatto a competizioni di alto livello.

Albero motore con doppia bilanciatura e preparazione specifica della serie Tuned. Trattato termicamente con processi di cementazione e di rinvenimento per conferire durezza superficiale e distensione di ogni tensione residua interna. Preparato con pista siliconica bianca.

Carter in pressofusione di alluminio ottenuto da stampi con ridottissima rugosità superficiale per la massima omogeneità del corpo carter. Ingegnerizzato in tutti i dettagli con una superficie di scambio termico che conferisce elevato flusso termico areolare. La struttura del carter oltre ad essere notevolmente rigida è curata per minimizzare ingombri e pesi.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Sottotesta con OR per maggiori tenuta contro polvere e vibrazioni.

Il carburatore è lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo per una carburazione semplice e precisa. L’imboccatura nel carter è sempre precisa e perfettamente ermetica senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature.

Testa incassata e lavorata con raffinate tecnologie CNC. In pregiato alluminio ergal con fresature e alleggerimenti specifici che la rendono leggerissima. Elevata superficie di scambio termico, alettatura generosa e grande resistenza meccanica alle vibrazioni sono le sue qualità. Scavata all’interno per calzare ed avvolgere sottotesta e carter conferiscono al motore ingombri ridottissimi.

Accoppiamento ABC con 7 luci ad elevate prestazioni ed affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e durevoli nel tempo. La firma Ielasi Daniele incisa sulla camicia identifica la serie Tuned che significaselezione e ed elaborazione manuale per un “cuore pulsante” dal battito inconfondibile.

Dopo essere stato costruito in acciaio e dopo aver terminato il trattamento superficiale di cementazione passa nelle mani di Ielasi Daniele per una elaborazione manuale attenta e precisa. Ogni albero ha doppia bilanciatura, pasta siliconica bianca e incisione laser. L’elaborazione è segreto professionale del costruttore.

Cuscinetto di banco con sfere ceramiche di elevatissima qualità costruttiva calettato in un carter in pressofusione di alluminio completano un prodotto eccezionale per cura e prestazioni. Il cuscinetto oltre al ridotto attrito volvente, si distingue per un’affidabilità maggiore all’usura termica e meccanica. Il carter ha una serigrafia che identifica il lotto produttivo garanzia di cura nel processo produttivo e di assemblaggio.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Anodizzato e curato anche nell’aspetto estetico oltre che funzionale.

Il carburatore è lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo per una carburazione semplice e precisa. L’imboccatura nel carter è sempre precisa e perfettamente ermetica senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature. Nella confezioni vengono forniti 3 venturi intercambiabili.

Testa incassata e lavorata con raffinate tecnologie CNC. In pregiato alluminio ergal viene lavorata e fresata ulteriormente ottenendo maggiore superficie di scambio termico convettivo e un peso ridottissimo. Forma, struttura e lavorazioni garantiscono maggiore resistenza alle vibrazioni ed ad usura termica.

Accoppiamento ABC ad elevate prestazioni ed affidabilità. Realizzato in materiali pregiati e con trattamenti di cromatura che conferiscono durezza e resistenza. La sigla Tuned è sinonimo di un lavoro preciso e raffinato fatto personalmente da Ielasi Daniele che seleziona, prepara e firma uno ad uno gli accoppiamenti.

Albero motore raffinato in acciaio speciale che subisce trattamento termico di cementazione prima di passare nelle mani di Ielasi Daniele che prepara singolarmente ogni pezzo. L’elaborazione dell’albero Tuned è frutto di anni di esperienza nel mondo delle competizioni di livello internazionale. Singola bilanciatura, silicone bianco e serigrafia laser sono solo alcuni dettagli estetici e funzionali che si aggiungono ad un albero motore unico nel suo genere.

Cuscinetto di banco con sfere ceramiche di elevatissima qualità costruttiva calettato in un carter in pressofusione di alluminio completano un prodotto eccezionale per cura e prestazioni. Il cuscinetto oltre al ridotto attrito volvente, si distingue per un’affidabilità maggiore all’usura termica e meccanica. Il carter ha una serigrafia che identifica il lotto produttivo garanzia di cura nel processo produttivo e di assemblaggio.

Tappo motore in alluminio preciso che garantisce perfetta chiusura e minimizza le perdite fluidodinamiche all’interno del carter. Anodizzato e curato anche nell’aspetto estetico oltre che funzionale.

Il carburatore in pressofusione di alluminio è preciso e lavorato con speciali tecniche CNC per garantire la maggior conformità di produzione. Gli spilli sono frutto di molteplici ore di lavoro e collaudo. L’imboccatura nel carter è in teflon per consentire un perfetto sistema di fissaggio senza problemi di rimozione nemmeno dopo ore di utilizzo ad elevate temperature. Inoltre l’imboccatura in teflon consente di non avere ponte termico tra carter e carburatore.